在國外，傳動聯(lián)結件的生產(chǎn)均以專業(yè)化為主，一般規(guī)模為中、小型，人員在數(shù)十至數(shù)百人，也有很多企業(yè)是全球性的，在世界各國有他們的生產(chǎn)、銷售和服務網(wǎng)點。也有一些傳動聯(lián)結件公司是大集團公司的一部分。這些傳動聯(lián)軸器公司的共同特點是產(chǎn)品技術含量高，適應當前重機配套的技術需要，加工設備先進，鑄鍛件及液壓、電器元器件配套，管理先進，注重技術開發(fā)和技術進步。國內(nèi)國營專業(yè)傳動聯(lián)結件生產(chǎn)廠不多，也有一些大型冶金設備、重型設備、鋼廠、電廠、造船廠有自已的工段式車間進行傳動聯(lián)結件的配套生產(chǎn)，而在汽車行業(yè)相對這些國營專業(yè)生產(chǎn)廠較多些。除此之外，小規(guī)模的民營企業(yè)較多，可以生產(chǎn)較為單一的產(chǎn)品。
近年來傳動聯(lián)軸器技術和應用發(fā)展趨勢有以下幾點：一是與主機、負載綜合分析和配套。如工程機械、車輛、船舶動力傳動，都需要傳動聯(lián)結件的特性與發(fā)動機和負載機械特性進行系統(tǒng)分析，從而進行傳動聯(lián)結件的*佳選擇。二是對傳動聯(lián)結件質量要求的不斷提高，這就對原材料、加工與裝配工藝，產(chǎn)品的過程和*終檢驗的要求大大提高。三是隨著主機要求的變化以及技術發(fā)展的需要，對傳動聯(lián)結件的技術發(fā)展和技術開發(fā)更為重視。四是傳動聯(lián)結件本身的配套向專業(yè)化發(fā)展。如離合器、制動器的摩擦材料、聯(lián)軸器的彈性元件，離合器、制動器的液壓、氣動和電器元件，甚至鑄鍛件、熱處理和標準件均更趨專業(yè)化。