主電機(jī)軸軸向竄動(dòng)量過大
該電機(jī)采用滑動(dòng)軸承支撐，出廠標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)量為電機(jī)磁力中心的5%，且未標(biāo)明磁力中心的位置，而齒式聯(lián)軸器允許的軸向竄動(dòng)量為5%，正是由于主電機(jī)的轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng)量大于鼓形齒式聯(lián)軸器的軸向竄動(dòng)量，造成在主電機(jī)的開停過程中，轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng)對(duì)齒式聯(lián)軸器產(chǎn)生極大的沖擊力，引起齒輪的損壞。
電機(jī)安裝不當(dāng)
由于電動(dòng)機(jī)未標(biāo)明磁力中心的位置，電機(jī)在靜態(tài)安裝時(shí)，其轉(zhuǎn)子位置不在磁力中心的位置上，安裝過程中忽略了電機(jī)磁力中心的影響。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于齒式聯(lián)軸器的牽制作用，電機(jī)轉(zhuǎn)子無法定位在磁力中心下選裝，加劇了對(duì)齒式聯(lián)軸器的沖擊，加速了齒輪軸器的損壞。
鼓形齒輪是在直齒圓柱齒輪的基礎(chǔ)上演變而成的，為了能實(shí)現(xiàn)*佳的偏轉(zhuǎn)位移，齒輪的毛坯件為一個(gè)球體被兩個(gè)平面切割后形成的，即齒輪分布在被平面切割后剩余的球面上，在它的軸向截面內(nèi)的齒頂圓、齒根圓及分度圓均為圓弧形，各個(gè)圓弧的中心都位于齒輪軸線（有些鼓形齒輪的齒形圓弧中心不在軸線上）的同一點(diǎn)上，其齒向截面A-A為腰鼓形，故稱為鼓形齒輪。