聯軸器種類很多，根據其內部是否包含有彈性元件，可劃分為剛性聯軸器與彈性聯軸器兩大類：彈性聯軸器具有彈性元件，故能吸收振動、緩和沖擊，同時也可利用彈性變形不同程度地補償兩軸線可能發(fā)生的偏移；剛性聯軸器根據其結構特點可分為固定式與平移式兩類，前者沒有補償位移的能力，后者利用其中某些元件間的相對運動來補償兩軸線的偏移。通常剛性可移式聯軸器補償能力高于彈性聯軸器，但無吸收振動、緩和沖擊的能力。
梅花形彈性聯軸轉子用鋼汽輪機和發(fā)電機的轉子，是電站設備中的重要構件。根據工作壓力的不同，汽輪機的轉子可分為高壓、中壓和低壓三種；發(fā)電機的轉子要在1500～3000r/mm的高速旋轉下工作，并承受巨大的離心力、傳遞扭矩和彎曲應力，因此對轉子用鋼要求很高，不但要具有高強度和高塑韌性，而且還要求高的質量均勻性。對高中壓汽輪機轉子除上述要求外，還要在高溫(400～565℃)、高壓(90Pa)的蒸汽介質下長期工作。因此轉子用鋼除要求常溫力學性能外，還要求有良好的高溫性能。日前，大型發(fā)電機轉子用鋼的化學成分.基本上都采用鎳一鉻一鉬一釩系列。當鋼的鎳含量高于3.0%時，直徑超過1m的轉子，其心部也具有良好的淬透性，并可獲得強韌性匹配良好的下貝氏體組織。