設(shè)計(jì)人員在選 擇聯(lián)軸器時(shí)首先應(yīng)在已 經(jīng)制定為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及獲國(guó)家 *的聯(lián)軸器中 選擇,只有在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)聯(lián) 軸器和*聯(lián)軸器不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)需 要時(shí)才需自己設(shè)計(jì)聯(lián)軸器。
選擇品種
了解聯(lián)軸器(尤其是撓性聯(lián)軸器)在傳動(dòng)系統(tǒng)中的綜合功能,從傳動(dòng)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)考慮,選擇聯(lián)軸器品種、型式。根據(jù)原動(dòng)機(jī)類(lèi)別和工作載荷類(lèi)別、工作轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)精度、兩軸偏 移狀況、溫度、濕度、工作環(huán)境等綜合因素選擇聯(lián)軸 器的品種。根據(jù)配 套主機(jī)的需要選擇聯(lián)軸器 的結(jié)構(gòu)型式,當(dāng)聯(lián)軸器與制動(dòng)器 配套使用時(shí),宜選擇帶制動(dòng)輪或制動(dòng)盤(pán)型式的聯(lián)軸器;需要過(guò)載 保護(hù)時(shí),宜選擇* 聯(lián)軸器;與法蘭 聯(lián)接時(shí),宜選擇 法蘭式;長(zhǎng)距離傳動(dòng),聯(lián)接的軸向尺寸較大時(shí),宜選擇接 中間軸型或接中間套型。
轉(zhuǎn)矩計(jì)算
傳動(dòng)系統(tǒng)中動(dòng)力機(jī)的功率應(yīng)大于工件機(jī)所需功率。根據(jù)動(dòng)力機(jī)的功率 和轉(zhuǎn)速可計(jì)算得到與 動(dòng)力機(jī)相聯(lián)接的高速端的理論短矩T;根據(jù)工況系數(shù)K及其他有關(guān)系數(shù),可計(jì)算聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tc,。聯(lián)軸器T與n成反比,因此低速端T大于高速端T。
初選型號(hào)
根據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tc,從標(biāo)準(zhǔn) 系列中可選定相近似的公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩Tn,選型時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足Tn≥Tc。初步選定聯(lián)軸器型號(hào)(規(guī)格),從標(biāo)準(zhǔn)中可查得聯(lián)軸器 的許用轉(zhuǎn)速[n]和*大徑向尺寸D、軸向尺寸L0,就滿(mǎn)足聯(lián)軸器 轉(zhuǎn)速n≤[n]。
調(diào)整型號(hào)
初步選定的 聯(lián)軸器聯(lián)接尺寸,即 軸孔直徑d和軸孔長(zhǎng)度L,應(yīng)符合主、從動(dòng)端軸徑的要求,否則還要 根據(jù)軸徑d調(diào)整聯(lián)軸器的規(guī)格。主、從動(dòng)端軸徑不相 同是普通現(xiàn)象,當(dāng)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速相同,主、從動(dòng)端軸徑不 相同時(shí),應(yīng)按大軸徑選 擇聯(lián)軸器型號(hào)。新設(shè)計(jì)的傳 動(dòng)系統(tǒng)中,應(yīng)選 擇符合GB/T3852中規(guī)定的七種軸孔型式,推薦采用J1型軸孔型式,以提高通用性和 互換性,軸孔長(zhǎng)度按聯(lián)軸 器產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
由于動(dòng)力機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩及工作機(jī)的負(fù)載載矩不穩(wěn)定,以及由傳動(dòng)零件制造誤差引起的沖擊和零件不平衡離心慣性力引起的動(dòng)載荷,使得傳動(dòng)軸系在變載荷(周期性變載荷及非周期性沖擊載荷)下動(dòng)行產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng),這將影響機(jī)械的使用壽命和性能,破壞儀器、儀表的正常工作條件,并對(duì)軸系零件造成附加動(dòng)應(yīng)力,當(dāng)總應(yīng)力或交變應(yīng)力分別超過(guò)允許限制時(shí),會(huì)使零件產(chǎn)生破壞或疲勞破壞。在設(shè)計(jì)或選用傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)用的聯(lián)軸器時(shí),應(yīng)進(jìn)行扭振分析和計(jì)算,其目的在于求擊軸系的固有頻率,以確定動(dòng)力機(jī)的各階臨界轉(zhuǎn)速,從而算出扭振使軸系及傳動(dòng)裝置產(chǎn)生的附加載荷和應(yīng)力。必要時(shí)采用減振緩沖措施,其基本原理是合理的匹配系統(tǒng)的質(zhì)量、剛度、阻尼及干擾力的大小和頻率,使傳動(dòng)裝置不在共振區(qū)的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),或在運(yùn)轉(zhuǎn)速度內(nèi)范圍不出現(xiàn)強(qiáng)烈的共振現(xiàn)象。另一個(gè)行之有效的方法是在軸系中采用高柔度的彈性聯(lián)軸器,簡(jiǎn)稱(chēng)高彈(性)聯(lián)軸器,以降低軸系的固有頻率,并利用其阻尼特性減小扭振振幅。
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